Bạn đang muốn nâng cấp hệ thống ánh sáng cho xe ô tô? Bạn loay hoay không biết xe mình dùng chân bóng H4, H11 hay HB3? Việc mua nhầm chân bóng không chỉ gây lãng phí tiền bạc mà còn có thể làm hư hỏng rắc cắm nguyên bản của xe.

Tại sao phải tra cứu đúng chân bóng đèn?

Mỗi dòng xe, đời xe đều có thiết kế chóa đèn khác nhau. Việc xác định đúng chân bóng là điều kiện tiên quyết để:

Lắp đặt vừa vặn: Bóng đèn ôm sát vào chóa, không bị rung lắc khi di chuyển.

Đúng tiêu cự: Đảm bảo luồng sáng tập trung, không gây chói mắt người đối diện.

An toàn điện: Rắc cắm vừa khít, tránh tình trạng chập cháy do lỏng chân.

Phân biệt các loại chân bóng phổ biến nhất hiện nay

Chân bóng H4 (Pha/Cốt chung 2 tim)

Đây là loại bóng “2 trong 1” phổ biến nhất trên các dòng xe hạng A và B (Vios, i10, Morning). Bên trong bóng có 2 sợi đốt. Khi bạn chuyển chế độ Pha/Cốt, luồng sáng sẽ thay đổi ngay trong bóng đèn.

Dấu hiệu nhận biết: Chân cắm có 3 chấu to.

Chân bóng HB3 (Pha/Cốt chung qua Bi-cầu)

Rất nhiều xe hiện đại như Kia Seltos, Hyundai Accent, Kia K3 sử dụng loại này. Xe chỉ dùng 1 bóng đơn (1 tim), nhưng nhờ có gương cầu (Bi-projector) và màn trập cơ khí bên trong để thay đổi luồng sáng xa/gần.

Dấu hiệu nhận biết: Chân cắm dạng tròn, có vòng đệm cao su màu xanh/đen.

Chân bóng Pha/Cốt rời (H7, H11, HB3, HB4)

Các dòng xe SUV hoặc xe đời cao thường tách riêng biệt cụm Pha và Cốt.

Cốt (Low Beam): Thường dùng chân H7 hoặc H11 (có gương cầu).

Pha (High Beam): Thường dùng chân HB3 hoặc H1.

Chân bóng đèn Gầm (H8, H11, H16)

Đa số các dòng xe tại Việt Nam hiện nay đều sử dụng chuẩn chân H11 cho đèn sương mù.

Công cụ tra cứu chân bóng đèn trực tuyến (Update 2025-2026)

Để giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, chúng tôi đã xây dựng hệ thống Tra cứu tự động. Bạn chỉ cần:

Chọn hãng xe (Toyota, Hyundai, Kia, Mazda…)
Chọn dòng xe & đời xe tương ứng.
Nhận kết quả ngay lập tức: Hệ thống sẽ hiển thị chi tiết chân bóng Pha, Cốt và đèn Gầm.